2024年河北考生多少分能上北京交通大学？最低需排名位次多少？今年有意报考北京交通大学的考生，请参考赶考生高考志愿智能填报系统查询的：北京交通大学在河北历年招生录取分数线、位次等数据，考生可以自己测一测被录取的概率！
一、2024年河北新高考多少分可以上北京交通大学
2024年河北新高考考生要想上北京交通大学本科批：物理类预估需571分左右（位次31608名左右），历史类预估需590分左右（位次3805名左右）。
1、2023年北京交通大学在河北本科批最低录取分数线：物理类为567分（位次34910），历史类为588分（位次4056）。
2、2022年北京交通大学在河北本科批最低录取分数线：物理类为565分（位次28568），历史类为589分（位次3426）。
3、2021年北京交通大学在河北本科批最低录取分数线：物理类为564分（位次33361），历史类为619分（位次979）。
注：以上只是河北高考最低多少分能进北京交通大学，可选择的专业范围较窄，若是打算报考热门专业，则需要考生更高的成绩分数或者位次排名。
二、北京交通大学在河北各批次录取分数线（近三年）
1、物理类
| 年份 | 招生省份 | 录取批次 | 最低分 | 最低位次 | 省控线 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2023 | 河北（物理类） | 本科批 | 600 | 15687 | 439 |
| 2023 | 河北（物理类） | 本科批（中外合作办学） | 581 | 25677 | 439 |
| 2023 | 河北（物理类） | 本科批（威海校区中外合作） | 567 | 34910 | 439 |
| 2023 | 河北（物理类） | 本科提前批B段（国家专项计划） | 600 | 15687 | - |
| 2022 | 河北（物理类） | 专科批 | 456 | 144801 | 200 |
| 2022 | 河北（物理类） | 本科批 | 602 | 9065 | 430 |
| 2022 | 河北（物理类） | 本科批（中外合作办学） | 577 | 20936 | 430 |
| 2022 | 河北（物理类） | 本科批（威海校区中外合作） | 565 | 28568 | 430 |
| 2022 | 河北（物理类） | 本科提前批B段（国家专项计划） | 602 | 9065 | 430 |
| 2021 | 河北（物理类） | 专科批 | 447 | 136314 | 200 |
| 2021 | 河北（物理类） | 本科批 | 618 | 7376 | 412 |
| 2021 | 河北（物理类） | 本科批（中外合作办学） | 581 | 22793 | 412 |
| 2021 | 河北（物理类） | 本科批（威海校区中外合作） | 564 | 33361 | 412 |
| 各专业分数线：https://www.gankaosheng.com/zhiyuan/ | |||||
2、历史类
| 年份 | 招生省份 | 录取批次 | 最低分 | 最低位次 | 省控线 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2023 | 河北（历史类） | 本科批 | 606 | 2172 | 430 |
| 2023 | 河北（历史类） | 本科批（威海校区中外合作） | 588 | 4056 | 430 |
| 2022 | 河北（历史类） | 本科批 | 612 | 1143 | 443 |
| 2022 | 河北（历史类） | 本科批（中外合作办学） | 589 | 3426 | 443 |
| 2021 | 河北（历史类） | 本科批 | 619 | 979 | 454 |
| 各专业分数线：https://www.gankaosheng.com/zhiyuan/ | |||||
注：2024年预估分数线只是作为高考志愿填报参考，由于影响因素较多，究竟2024年河北高考多少分能上北京交通大学，待2024年高招结束后，以高校发布的信息为准。
三、北京交通大学简介
北京交通大学是教育部直属，教育部、交通运输部、北京市人民政府和中国国家铁路集团有限公司共建的全国重点大学，是国家“211工程”“985工程优势学科创新平台”“双一流”建设高校。
学校始终瞄准科技发展前沿和国家重大战略需求，全面参与了铁路大提速、青藏铁路建设、大秦铁路重载运输、磁悬浮列车、高速铁路、川藏铁路建设和城市轨道交通核心技术自主研发等中国轨道交通发展的重大历史事件，取得了一系列具有完全自主知识产权、处于国际先进水平的原创性重大成果，为服务交通、物流、信息、新能源等行业以及北京经济社会发展作出了积极贡献，成为支撑和引领国家、行业和区域科技创新发展的重要力量。学校共有省部级以上科研平台79个，其中包括轨道交通控制与安全国家重点实验室、国家轨道交通安全评估研究中心、智慧高铁系统前沿科学中心、轨道交通安全协同创新中心、轨道交通运行控制系统和移动专用网络2个国家工程研究中心、可持续交通创新中心、国家国际科技合作基地2个、教育部重点实验室/工程研究中心9个、交通运输行业重点实验室3个、国家能源研发中心1个、铁路行业重点实验室5个、北京实验室2个、北京市重点实验室/工程技术研究中心17个、学科创新引智基地8个，建有北京综合交通发展研究院首都高端智库，北京市习近平新时代中国特色社会主义思想研究中心北京交通大学研究基地，北京市哲学社会科学研究基地4个，教育部国别与区域研究中心，北京市社会科学与自然科学协同创新研究基地，北京社会建设研究院。学校是交通运输部交通强国建设试点单位，交通运输部交通运输新型智库联盟副理事长单位。定期举办“中国交通高层论坛”“首都高端智库北京交通发展论坛”“运输与时空经济论坛”“交大大讲堂”。学校全面实现千兆网络到桌面、有线和无线网络全覆盖，高性能计算、大数据、人工智能、5G等新一代信息技术的深入应用，有力地支撑和推动了学校事业的发展与改革创新；现有教学、科研仪器设备资产14.8亿元；图书馆纸本藏书、电子图书、网络资源等总量约1717.6万册，建有交通运输特色数据库，设有教育部科技查新工作站和高校国家知识产权信息服务中心。
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