成都航空职业技术学院怎么样，好不好？档次如何？以下是从成都航空职业技术学院办学层次、大学排名、优势专业、就业前景、录取分数线、学生真实评价等方面进行综合评价点评，是否算是好大学，值不值得上，仅供参考！
一、办学层次
成都航空职业技术学院成立于1965年，是一所公办理工类专科（高职）院校。学校占地1300亩，学校地址：四川省成都市龙泉驿车城东七路699号。
二、大学排名
成都航空职业技术学院校友会2023中国高职院校排名(I类)排行第77名，星级为3，为区域一流高职院校。省内高职院校排名第5名，仅次于四川建筑职业技术学院，排在四川托普信息技术职业学院之前。
注：Ⅰ类院校为以工学门类学科专业为优势的高职院校，Ⅱ类院校为以理学及人文社科门类学科专业为优势的高职院校，Ⅲ类院校为以艺术、体育、经济、管理、农学、教育学、医学等门类学科专业为优势的高职院校。
三、优势专业及就业前景
成都航空职业技术学院有省重点、培育专业专业3个：飞行器制造技术、飞机机电设备维修、空中乘务。
这些都是成都航空职业技术学院最好的专业，也是比较强的优势专业，就业率高，薪资待遇前景都不错！
四、各专业录取分数线
1、成都航空职业技术学院（专科）2022年在四川省理科最低录取分为412分，录取位次200312。其中软件技术424分，数控技术422分，应用电子技术421分，录取分数线最高的是航空材料精密成型技术专业，最低为431分,也是本校报考最热门的理科专业。
2、成都航空职业技术学院（专科）2022年在四川省文科最低录取分为464分，录取位次76268。其中应用电子技术468分，大数据与会计466分，航空物流管理466分，录取分数线最高的是机场运行服务与管理专业，最低为472分,也是本校报考最热门的文科专业。
五、学生口碑
真实评价1：成都航空职业技术学院是四川省第一所高等职业院校。学校人杰地灵，名师荟萃。师资力量雄厚，还聘请了一大批行业企业技术专家和能工巧匠。学校专业繁荣，硕果累累。下设航空工程学院、通用航空学院等二级学院9个，其中开设飞机机电设备维修、飞机电子设备维修、航空发动机装试技术、复合材料工程技术、空中乘务等专业很热门，就业率相当高。学校广泛开展订单定制式和现代学徒制等人才培养模式，与中国航空工业集团公司、中国国际航空公司等39家企业成立西南航空产教联盟，联合一汽-大众成都公司等130家企业成立成都经济技术开发区汽车产教联盟。学校与14个国家和我国港台地区32所高校签订了校际合作协议。学校先后获得世界职教院校联盟高等技术技能卓越奖、黄炎培职业教育优秀学校奖等奖项。2014至2019年，学校学生连续五年代表中国赴美国参加国际超轻复合材料制造大学生竞赛（SAMPE），4次夺得全球总冠军、1次获得亚军。学校学费便宜，与同类学校比便宜。食堂菜谱较齐全，味道也可以。缺点就是学校管理很严格，要上早晚自习，还要跑早操。
真实评价2：学校很漂亮，可以学到很多知识，老师很负责。1、增长社交能力2、培养兴趣，缓解学习压力3、锻炼领导能力这一点在是很重要的。在学校期间，通过参加学校活动，如果你有能力，有勇气的话，会在参加活动的时候脱颖而出，成为学生干部，这样你就在步入社会之前，具有了一些领导团队的体验，为你将来步入社会，提供了与众不同的能力。是很好的经验！
真实评价3：学校校园环境优美，整体气氛积极向上，同时管理严格，是一所能学到很多知识的学校。学校分为八大系院，各有特色，航空维修与航空制造是王牌专业，表现的好，就业去的公司也是国企，只要自己努力，就会有很大的发展。
真实评价4：大专层次还行，只是管理太死板。学校的一些企业外聘教师还行，教真东西，也教做人出事，但一些年轻教师水平是真的欠缺，有点混日子的样子。学校的硬件还行，对于实训方面很重视，毕竟走的是技术路线，对学生动手能力的培养很重视，这一点主要是企业退休后的老技师来带，要求严，对学生有好处。
真实评价5：因为本身是在定向培养士官的士官管理学院，所以很多规章制度管理模式上和其他学院有所差异，整体来看我们整个学校来说的话，师资力量强大，教学水平高，单论士官管理学院的话，很多在职教师都是曾经工作在部队岗位的转业、退役军人，十分契合士官管理学院的需求，而在学院内部管理方面，缺存在很多漏洞，机关工作人员的素质有待提高，有的机关组长甚至伸出手指去戳人胸口，整体主观臆断，并且出示处罚证明时候逻辑不清，自圆其说，并且我认为这是和其他学院最大的差距，整体机关水平远远不如其他学院部门，希望以后可以改正吧。总体来说我们学院和学校还是属于业内天花板吧，虽有不足但是瑕不掩瑜。
六、院校介绍
成都航空职业技术学院（Chengdu Aeronautic Polytechnic，简称：成都航院）始建于1965年，由原第三机械工业部针对我国航空工业建设需要创设，原名“德胜中级技术学校”。1966年9月，学校更名“长征航空工业学校”。1969年6月，学校改为成都航空配电照明设备厂。1980年1月1日，学校更名为“成都航空工业学校”，是教育部公布的120所重点中专之一。1994年，国家教委批准学校试办五年制高职。1998年3月31日，教育部同意学校在原成都航空工业学校的基础上建立成都航空职业技术学院。1999年，学校被国务院确定为实施中央与地方共建、以地方管理为主的全国18所划转高校之一，由四川省人民政府管理。2006年12月26日，教育部、财政部确定学校为全国首批28所国家示范性高等职业院校建设单位之一。2009年11月26日，学校“国家示范性高等职业院校建设项目”完成建设任务，通过教育部、财政部评审验收，被确定为“优秀级”。2010年学校整体搬迁至龙泉驿校区。2012年3月，学校被确定为全国首批11所“直招士官试点学校”之一。2017年，学校被四川省教育厅确立为四川省优质高等职业院校建设单位。2019年，学校成为国家“双高计划”首批建设单位。2020年，学校与成都市新都区签署航空产教园区共建合作协议，为航空工业成都飞机工业(集团)有限责任公司和航空全产业链提供人才支持。
专业繁荣，硕果累累。学校始终秉承“服务航空、服务国防、服务区域经济社会发展”的办学定位，下设航空维修工程学院、无人机产业学院、民航运输学院、士官管理学院、航空装备制造产业学院、信息工程学院、汽车工程学院、建筑工程学院和管理学院等9个二级学院30余个招生专业。其中，建有国家示范院校重点专业6个、国家级教改试点专业2个、省级重点专业4个、航空特色专业6个和国防军工特色专业7个。学校荣获国家级教学成果一等奖1项、二等奖5项，国家发明四等奖1项和省部级科技进步二等奖1项，获全国职业院校教学能力比赛一等奖5项、二等奖3项。学校建成2个国家级专业教学资源库、国家精品课程12门、国家精品资源共享课程9门，教育部课程思政示范项目2门、省级精品课程32门、省级精品资源共享课程21门。近三年累计主持或参与省部级、市厅级科研项目268项，获授权专利927项，突破核心关键技术5项，制定行业技术标准5项。
技术创新，实践育人。学校建有2个院士工作站，校企共建国际先进水平航空与精密制造技术应用创新基地、数字化几何测量公用服务平台、智能制造技术应用创新基地等9个技术技能创新服务平台和5个技能大师工作室，获批世界技能大赛中国集训基地、中国民航CCAR-147维修培训机构。学校建有省级生产性实训基地4个，省级虚拟仿真实训中心1个，在航空工业成飞、一汽-大众公司等企业建有130余个校外实习基地，拥有波音737、翼龙无人机、轰5等大型航空装备70余台（套）和大量先进设备，建成科研场地6000平方米，实验实训室62个。近5年，学生在国内外技能大赛、创新创业大赛中获得国际竞赛奖13项，国家级竞赛奖400余项，省级竞赛奖近300项，连续5年代表中国赴美国参加国际超轻复合材料竞赛（SAMPE），4次夺得全球总冠军、1次获得亚军。