广西交通职业技术学院怎么样，好不好？档次如何？以下是从广西交通职业技术学院办学层次、大学排名、优势专业、就业前景、录取分数线、学生真实评价等方面进行综合评价点评，是否算是好大学，值不值得上，仅供参考！
一、办学层次
广西交通职业技术学院成立于1958年，是一所公办理工类专科（高职）院校。学校占地1400亩，学校地址：广西壮族自治区南宁市园湖北路12号。
二、大学排名
广西交通职业技术学院校友会2023中国高职院校排名(I类)排行第133名，星级为3，为区域一流高职院校。省内高职院校排名第6名，仅次于柳州铁道职业技术学院，排在梧州职业学院之前。
注：Ⅰ类院校为以工学门类学科专业为优势的高职院校，Ⅱ类院校为以理学及人文社科门类学科专业为优势的高职院校，Ⅲ类院校为以艺术、体育、经济、管理、农学、教育学、医学等门类学科专业为优势的高职院校。
三、优势专业及就业前景
广西交通职业技术学院有广西省级特色专业2个：道路与桥梁工程技术、计算机网络技术。
这些都是广西交通职业技术学院最好的专业，也是比较强的优势专业，就业率高，薪资待遇前景都不错！
四、各专业录取分数线
1、广西交通职业技术学院(精准专项)（专科）2022年在广西省理科最低录取分为262分，录取位次199048。其中计算机应用技术317分，工程造价315分，新能源汽车技术311分，录取分数线最高的是数字媒体技术专业，最低为319分,也是本校报考最热门的理科专业。
2、广西交通职业技术学院(中外合作)（专科）2022年在广西省文科最低录取分为316分，录取位次116345。其中工程造价384分，计算机应用技术384分，新能源汽车技术382分，录取分数线最高的是数字媒体技术专业，最低为385分,也是本校报考最热门的文科专业。
五、学生口碑
真实评价1：新校区在比较偏远的四塘镇，交通不方便，到市区最方便的方法是乘坐校车从新校区直达到旧校区，花费时间最短是40分钟，车费最省是2.5元。07年才刚建好教学楼和五栋宿舍楼，当时07界新生报到时水泥路都没有，还是在军训时慢慢铺上去的。体育场动工了三年才完成观众席，跑道都未铺好，像一座荒废的建筑，体育馆则是临时搭建一个大棚顶替。09年匆忙的建成四栋宿舍楼，前一天这四栋宿舍楼才刚拆脚手架，第二天新生报到即可入住。除此之外就是宿舍楼前一个临时搭建饭堂大棚。这就是新校区这几年的成果。树苗都是这两年，每个班凑钱在植树节的时候种的，夏天很热，出门几乎没有什么遮阳的地方。在这个学校的学生相对市区的肤色比较黑，这个是公认的。由于交通不便，跟外校的联谊自然也比较少，活动相对来说也比较少。周围也没什么娱乐设施，都是乡间小道或是山地，到底是农村地方，那里有好吃的玉米和番石榴在市里面吃不到的。
真实评价2：学校地处郊区，去市区的交通上是有点困难，学校目前属于建设状况，各种设施没有完善。但是值得说的是学校的教学质量真的不差，并且环境造就了大学读书的气氛，还是觉得能在该校就读还是很幸运的。
真实评价3：广西交通职业技术学院，师姿力量，教学水平，学校环境作为一所大专院校来说还是不错的，不过首选还是推荐主要的王牌专业路桥系的
真实评价4：广西交通职业技术学院为公办全日制普通高等职业院校，是广西唯一一所培养交通运输专门人才的高等学校，学校是教育部高职高专人才培养工作水平评估优秀院校、广西示范性高等职业院校、广西首批特色高校建设单位、广西交通运输教育培训平台牵头单位、广西唯一军队士官直招定点培养院校。学院前身为创建于1958年的国家重点中专广西交通学校，2002年经自治区人民政府批准，升格为公办全日制普通高等职业院校。截至2014年12月，学校占地面积1200多亩，分园湖和四塘两个校区，占地面积80.32万平方米，教学行政用房面积18.12万平方米，教学科研仪器设备总值7352万元，拥有纸质和电子图书120万册；设有6个教学系，开设有58个高职专业和方向；有专任教师510人，各类在校学生11909人。
真实评价5：学习环境好还！与世隔绝能让学生更好的定下来学习！
六、院校介绍
八桂之南，绿城之中，广西交通职业技术学院坐落于风景秀丽的广西壮族自治区首府南宁市。学校隶属于广西壮族自治区交通运输厅，前身为创建于1958年的国家级重点中专广西交通学校，是广西唯一一所培养公路水运交通运输专门人才的高等学校。立德树人60余载，学校为国家交通运输事业和广西经济社会发展培养了近10万名优秀人才，建设成为国家优质专科高等职业院校、全国交通职业教育示范院校、全国首批现代学徒制试点院校、全国首批1+X证书制度试点院校和广西首批“双高”院校建设单位、广西依法治校示范校、广西示范性高等职业院校、广西优质高职院校、广西首批特色高等学校、广西高等职业国际交流与合作试点院校、广西唯一军队士官直招定点培养院校，跻身西部地区高水平高职院校行列。
学校现有昆仑、园湖、相思湖3个校区，总占地面积近1400余亩，现有全日制在校生近19000名，专升本比例达30.1%。教职工高级职称占比35.7%，中级职称占比38.5%，企业兼职教师300人；研究生及以上学历占比28.83%。学校现有国家级和自治区级教学团队7个，享受国务院政府特殊津贴专家1人，国家教学名师1人，全国交通技术能手2人、交通运输部交通运输青年科技英才2人、交通运输部吴福—振华优秀教师3人、交通运输部节能减排专家1人，中国交通教育优秀中青年教师2人，交通运输职业教育教学名师奖1人、广西高校教学名师4人、广西高校优秀教师1人、广西高校优秀教育工作者1人、广西高校思政杰出人才支持计划3人、广西高校千名中青年骨干教师培育计划1人、物流职业教育教学名师1人等。设有路桥工程学院、汽车工程学院、经济管理学院、交通信息工程学院、土木建筑工程学院、航海工程学院、东盟国际学院、继续教育学院及思想政治理论课教学部、通识教学部、体育教学部等11个教学单位，开设有道路桥梁工程技术、汽车检测与维修技术、现代物流管理、电子信息工程技术、建筑工程技术、航海工程技术等45个专业（方向）。开办有广西交院驾校培训有限公司等4个校办企业，1个交通行业职业技能鉴定所。
学校坚持“产教融合、校企合作、工学结合、知行合一”的现代职业教育办学理念，充分发挥交通行业优势，不断促进产教深度融合、校企紧密合作。2008年学校率先在广西高职院校成立校企合作发展理事会，2016年成为广西交通运输行业职业教育教学指导委员会秘书长单位，2018年学校牵头组建的广西交通运输职业教育集团获批为“广西首批示范性职教集团”。为进一步深化创新人才培养模式，学校主动对接广西创新发展“九张名片”和新一轮科技革与产业变革，与广西北部湾投资集团、广西汽车集团有限公司、广西玉柴重工有限公司、广西启迪创新跨境电子商务有限公司、广西交通设计集团、中船广西船舶与海洋工程有限公司、柳州柳工叉车有限公司等多家企业分别共建了路桥科技产业学院、智能汽车产业学院、玉柴智能挖掘机产业学院、跨境物流产业学院、交通大数据产业学院、船运与船舶产业学院、柳工叉车产业学院等8个产业学院，共同推动专业群建设，创新校企协同育人机制，在产业学院基础上制定的国六柴油车养护标准，已获教育部批准。校企共建汽车机电一体化协同创新中心、筑路材料工程研究中心等 8个产学研实体，年均产值达5100万元；与行业企业合作建成6类共享型校园教学工场并形成建设标准，与北部湾投资集团等行业龙头企业以及德国大众、芬兰通力等24家国际知名企业合作办学。